液壓缸批發-HSG型工程用液壓缸批發-力建液壓缸
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
因(yin)此(ci)， 活塞的端部或缸蓋(gai)凸臺在磕碰缸壁內表面時，極易造(zao)成傷痕。解決此(ci)問題的方法：對(dui)于數(shu)量多(duo)，上批量的小(xiao)型產品，安裝時采用專zhi裝配導向工具；對(dui)重、粗(cu)、大(da)的大(da)、中型液(ye)壓缸， 只有細致、謹慎操作才能(neng)竭力(li)避免。
③測量(liang)儀(yi)器(qi)觸(chu)頭造成的傷痕通(tong)常(chang)采用內(nei)徑千分(fen)表測量(liang)缸體內(nei)徑時，測量(liang)觸(chu)頭是邊(bian)摩(mo)擦(ca)邊(bian)插(cha)入缸體內(nei)孔壁(bi)中(zhong)的，測量(liang)觸(chu)頭多為高硬(ying)度的耐磨硬(ying)質(zhi)合金制成。
1、密(mi)封(feng)(feng)件材質(zhi)問(wen)題引起的(de)液(ye)壓缸(gang)低(di)速爬行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)密(mi)封(feng)(feng)材料(liao)有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四(si)氟乙烯(xi)等，由于(yu)材質(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨性(xing)問(wen)題，直接(jie)影響其和滑動(dong)(dong)表面的(de)摩擦(ca)力，另外(wai)對于(yu)唇口密(mi)封(feng)(feng)，油(you)壓的(de)波(bo)動(dong)(dong)造成密(mi)封(feng)(feng)區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓力產生變(bian)化，從而(er)引起液(ye)壓缸(gang)速度(du)的(de)變(bian)化。
上述(shu)圖(tu)片僅(jin)供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請(qing)咨詢我們(men)(men)，更多(duo)型號請(qing)訪問(wen)我們(men)(men)的網站(zhan)或致電我們(men)(men)了(le)解'。謝(xie)謝(xie)
2、零部件加工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的影響，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁和(he)活(huo)塞桿(gan)表面(mian)加工(gong)精(jing)(jing)度(du)(du)的高低(di)，對液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的低(di)速穩定性(xing)影響很大(da)。特別是幾何精(jing)(jing)度(du)(du)影響更大(da)，其(qi)中直(zhi)線度(du)(du)是關(guan)鍵，在加工(gong)過程中直(zhi)線度(du)(du)的保證(zheng)難做到，對行程較(jiao)長的液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)來說，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)缸(gang)體(ti)內壁和(he)活(huo)塞桿(gan)表面(mian)的直(zhi)線度(du)(du)是影響液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)低(di)速穩定性(xing)的主(zhu)要因素。
１、液(ye)壓缸有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有氣(qi)體而產(chan)生的(de)低速爬行，可通(tong)過反(fan)復運行液(ye)壓缸達(da)到排(pai)氣(qi)的(de)目的(de)，必要時在管路或液(ye)壓缸的(de)兩腔設置(zhi)排(pai)氣(qi)裝置(zhi)，在液(ye)壓系統工作時進行排(pai)氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低(di)(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)，可正確設(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部活塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體、活塞(sai)桿(gan)和導向套之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論(lun)上(shang)的(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經(jing)驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑和桿(gan)徑由小到(dao)大，如(ru)都按(an)此來設(she)計(ji)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對于較大缸(gang)(gang)(gang)徑（≥?２００ｍｍ）和桿(gan)徑（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大，實(shi)際(ji)應過(guo)程中，這類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低(di)(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出(chu)現(xian)的(de)(de)多，國(guo)外(wai)此類(lei)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)(jian)隙(xi)(xi)一(yi)般設(she)計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實(shi)際(ji)比較的(de)(de)結果來看(kan)，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)低(di)(di)(di)速(su)爬(pa)(pa)行(xing)問題明顯(xian)改善。因此對大缸(gang)(gang)(gang)徑的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種(zhong)方(fang)法。
